龍口南山LNG 4座22萬立方米儲罐升頂 日氣化外輸能力4000萬立方米
山東龍口南山LNG項目22萬立方米儲罐升頂作業現場
山東作為天然氣消費大省，年消費量持續快速增長。2020年全省天然氣消費量達222億立方米，同比增長21%；預計2021年消費量在230億至240億立方米。為滿足全省經濟社會發展對天然氣日益增長需求,山東積極順應油氣體制改革發展大勢，強化規劃引領，科學布局項目，健全推進機制，加速工程落地。截至目前，全省在運在建LNG年接卸能力達到2500萬噸、天然然氣管道里程超9000公里。
“儲罐升頂順利完工，標志著項目已由土建轉入設備安裝，這是推進項目如期投產的關鍵節點。”據山東省能源局石油天然氣處負責人介紹，龍口南山LNG位于煙臺市龍口港，項目占地1462余畝，設計年接收天然氣規模2000萬噸，分三期建設。一期投資90億元，設計年接收天然氣規模500萬噸，建設碼頭、LNG接收站2個工程。其中，碼頭建設1座26.6萬立方米LNG船泊位；接收站建設6座22萬立方米全容式預應力混凝土LNG儲罐及配套工藝，日氣化外輸能力4000萬立方米，汽車年裝車外銷能力100萬噸。
據了解，龍口南山LNG一期22萬立方米儲罐單體承臺直徑93.4米，儲罐高度60.4米，罐內空間可疊放兩架波音747客機；穹頂結構重約850噸，較國內同類型儲罐穹頂減重300余噸，項目方案為最優設計。此次完成的儲罐升頂是國內大型LNG儲罐施工難度最大、工藝最復雜、風險系數最高的工序之一，項目以打造“國優工程”為目標，創出國內LNG儲罐建設多個“首次”紀錄：向罐內密封空間輸送低壓空氣，使罐頂結構克服自重及與罐壁之間摩擦力，勻速提升至設計高度，與抗壓環順利連接，形成完整穹頂結構，開創國內22萬立方米大型LNG儲罐氣壓升頂施工先河；首次采用儲罐樁基“一體化成樁+冬季施工”工藝，較同類項目建設周期提前3個月時間；首次推行樁基、土建、安裝立體化深度交叉施工，實現8個月內樁基完工至儲罐升頂用時新突破，刷新國內大型LNG儲罐建設紀錄；創新采用標準化工序責任清單和全員動態進度管理模式，儲罐標準層工期縮短將近40%，創出業界施工新紀錄。
下一步，山東將持續推進天然氣基礎設施建設，加快構建以青島港、煙臺港為重點，威海港、日照港、東營港為補充，布局均衡、管網配套的 LNG 儲運體系，力爭“十四五”末，全省沿海LNG天然氣保供能力超過350億立方米，沿海LNG儲罐和地下儲氣庫儲氣能力突破30億立方米。
來源：山東省新能源產業協會
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